Валы двигателяобычно изготавливаются из металла, чтобы обеспечить достаточную прочность, жесткость и износостойкость. Выбор зависит от конкретного применения и требований к производительности.
Общие материалы включают в себя:
Углеродистая сталь: например, высококачественная углеродистая конструкционная сталь 45 #, широко используемая в двигателях малого и среднего размера, обладающая хорошей механической прочностью и обрабатываемостью.
Легированная сталь: используется в больших двигателях или двигателях с высокой нагрузкой, обеспечивает более высокую прочность и вязкость, особенно подходит для высокоскоростных условий и условий тяжелых нагрузок.
Нержавеющая сталь: используется в средах, требующих коррозионной стойкости; в некоторых микродвигателях также используется немагнитная нержавеющая сталь (например, 1Cr18Ni9Ti).
Алюминиевый сплав: используется в конструкциях легких двигателей, таких как приводные двигатели в транспортных средствах на новых источниках энергии, для балансировки прочности и снижения веса.
Высокопрочный конструкционный пластик: этот материал используется в небольшом количестве небольших маломощных двигателей для снижения стоимости и веса, но его применение ограничено.
Кроме того, на выбор материалов влияет и способ изготовления вала:
Валы меньшего диаметра чаще всего изготавливаются из горячекатаной круглой стали; хотя и большевалы двигателячасто используют кованую сталь для улучшения механических свойств.
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.
политика конфиденциальности